Ce que Google et les assistants voient de votre site

La case et la page

Sur la plupart des sites, le titre affiché dans les résultats de recherche vient d’un champ qu’une personne remplit à la main, un jour, à l’aveugle. Le champ accepte tout : un texte trop long, coupé au milieu d’un mot, ou resté vide.

Le résultat se voit uniquement là où votre client vous cherche.

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NOM DU PRODUIT — savoir faire reconu depuis trois générations

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• Longueur du titre
• Description lisible
• Orthographe et accents

Illustration : marque et résultat de recherche fictifs ; contrôles et méthode réels.

Les défauts qui passent, tous les jours

• Le titre tronqué. Écrit trop long, coupé par le moteur au milieu d’un mot. La première chose qu’on lit de vous est une phrase inachevée.
• La description absente ou dupliquée. Le moteur en fabrique alors une lui-même, à partir de ce qu’il trouve, et votre résumé vous échappe.
• Les accents et les majuscules. Un texte aux accents oubliés, ou tout en capitales, se lit mal et se cite mal. En français, un accent oublié change parfois le mot.
• Les modules vides. Un carrousel en panne, une section restée en texte d’exemple. Le visiteur voit un trou ; la machine lit un vide.
• Les fichiers oubliés. Un dossier de test, une page de sauvegarde, une trace technique laissée accessible. Ce qui est accessible finit par être indexé.

Pourquoi cela compte deux fois maintenant

Ces défauts coûtaient déjà des visites. Ils coûtent désormais des citations : un assistant qui doit résumer votre marque s’appuie sur les mêmes textes. Un titre coupé et une description fabriquée par le moteur donnent une réponse fabriquée elle aussi.

Le contrôle a sa place dans le code, à chaque publication.

Un contrôle automatique, à chaque publication

La longueur d’un titre, la présence d’une description, l’orthographe, les accents, les pages réservées à l’usage interne : tout cela se vérifie automatiquement, à chaque publication. Une vérification faite par la machine tient bon, même un vendredi soir.

C’est aussi une question d’alignement. Un prestataire payé à la réparation gagne à chaque panne. Nous préférons être payés pour les éviter.